Tidak ada rencana yang bisa bertahan dari kontak pertama dengan musuh, demikian kata pepatah, namun Tadej Pogar tidak menghadapi saingan yang mampu melemparkannya sedikit pun keluar jalur di Giro d’Italia. Cetak biru yang dibuat oleh rombongannya untuk menangani Giro dan Tour de France tetap berlaku setelah kemenangan telaknya di Italia.
Tidak ada pebalap yang meraih gelar ganda Giro Tour sejak Marco Pantani pada tahun 1998. Beberapa pebalap yang secara serius mencoba mencapai prestasi tersebut di tahun-tahun berikutnya, terutama Ivan Basso, Alberto Contador dan Chris Froome, semuanya gagal pada bulan Juli setelah jatuh ke kedalamannya. Tank di bulan Mei.
Ketika Tim Emirates membuat keputusan musim dingin lalu untuk mengirim Pogačar ke Giro dan Tour pada tahun 2024, mereka segera mengetahui bahwa melewati balapan Italia tanpa mengeluarkan terlalu banyak sumber daya adalah kunci dari keseluruhan proses. Tentu saja, rute Giro (yang relatif) lebih ringan membantu, begitu pula dengan tidak adanya pebalap berkaliber tinggi Pogačar lainnya hingga start di Turin, namun Grand Tour biasanya menimbulkan segala macam kesulitan ekstra bagi pemenangnya.
Pada tahun 2015, misalnya, Contador mengalami kecelakaan keras di minggu pertama dan kemudian harus menangkis serangan Astana yang hampir terjadi setiap hari. Namun, Pogačar menikmati balapan yang tampaknya bebas stres. Satu-satunya kejatuhannya, di Eropa pada tahap kedua, tidak ada konsekuensinya, ia tidak pernah diganggu oleh tim lawan dan, setidaknya untuk dua minggu pertama, cuacanya sedang. Dengan kata lain, Giro-nya sangat lancar.
“Itu di luar ekspektasi saya yang paling optimis,” kata Direktur Olahraga Tim Emirates Matsin Joksin Fernandes. Berita Bersepeda.
“Memiliki Giro yang lebih rendah 11.000 meter dibandingkan tahun lalu merupakan bagian penting dari rencana ini, dan di tahun-tahun lainnya juga berjalan dengan baik, namun kali ini, sebagian besar terjadi pada minggu ketiga tahun ini Pada titik ini, meskipun Anda memiliki jalan yang berbahaya, stres di Peloton akan selalu berkurang.
Ini adalah hal yang cukup konyol untuk dikatakan tentang seorang pebalap yang telah memenangkan enam tahap dan mengklaim kemenangan keseluruhan hampir sepuluh menit, namun tim Emirates UEA juga berhasil mengesankan Giro Pogačar dengan relatif menahan diri, setidaknya menurut standar lainnya. Pada awalnya, tidak jelas apakah dia akan mengindahkan saran ketika menyerang di masing-masing dari tiga tahap pertama, tetapi seiring kemajuan Giro, Pogacar membatasi dirinya – dalam cara berbicara – untuk menyerang pada momen-momen tertentu di babak grup. potongannya.
“Saat kami membuat rencana Giro, jelas bahwa kami juga harus mengurus Tur, meskipun kami harus fokus penuh pada balapan ini sejak dimulai, untuk menghormati pesaing kami dan olahraga. kata Mattsen.
Konten balap terbaru, wawancara, fitur, ulasan, dan panduan pembelian ahli, langsung ke kotak masuk Anda!
“Kami ingin Tadege menang sebaik mungkin, tapi tanpa melebih-lebihkan, tanpa menyerang dari jarak jauh, dan selalu mengawasi Tour de France, kami memiliki tim untuk membantunya mendekati finis –. dia tidak bisa pergi dan balapan setiap hari seperti yang dia lakukan di Stradi Bianchi, di mana dia menyerang 80 kilometer dari akhir, selama tiga minggu berturut-turut.
Kalender khusus
Matksen membenarkan bahwa Giro tidak mengubah jadwal Pogačar yang dijadwalkan sebelumnya untuk mempersiapkan Tur. Setelah beberapa tugas media terakhir pada Senin pagi, Bogar dijadwalkan terbang pulang ke Monaco untuk istirahat selama seminggu. Pada hari Senin, 3 Juni, dia akan melapor ke Isola 2000 di Pegunungan Alpen Prancis untuk melakukan pelatihan ketinggian kurang dari tiga minggu, sebelum periode pengurangan sebelum start besar di Florence.
“Pertama, dia istirahat total selama tujuh hari, kemudian Senin depan dia akan berangkat ke ketinggian, ke Isola 2000, tepat 19 hari,” kata Matksin. “Ada lima minggu antara Giro dan Tour tahun ini, yang penting karena memberikan waktu untuk pulih dan berlatih sebelum Tour. Kami menyadari bahwa Tadej memerlukan istirahat seminggu dan kemudian setidaknya tiga minggu latihan sebelum Tour Tour, serta beberapa waktu di rumah sebelum Tour dimulai.
Pada tahun 2015, Contador secara mengejutkan memilih untuk menambahkan rute selatan ke jadwalnya antara Giro dan Tour. Meskipun ia mengalahkan Nairo Quintana di sana, ia tertinggal di bulan Juli, finis kelima secara keseluruhan di Paris. Pada tahun 2018, Piala Dunia berarti jeda enam minggu antara Giro dan Tour, tetapi Froome memilih untuk tidak balapan sama sekali di antara kedua event tersebut. Dumoulin, yang kedua di kedua balapan tahun itu, mengikuti Kejuaraan Belanda.
“Kami mempertimbangkan upaya ganda lainnya, tetapi juga jelas bahwa situasinya benar-benar berbeda,” kata Matksen, yang menolak gagasan Pogacar menambahkan Kejuaraan Slovenia ke dalam agendanya menjelang Tur. Hari-hari perlombaannya telah dikodifikasikan dengan sengaja dan hati-hati sejak awal tahun dengan mempertimbangkan Tur.
“Dia akan mengikuti Tur dengan 31 hari balapan, yang selalu menjadi rencana kami. Ide kami adalah membatasi balapan Tadej sebelum Giro, jadi dia datang ke sini dengan sepuluh hari kompetisi, dan kami menambahkan 21 hari lagi di sini. . Beberapa pesaingnya di Tur akan mengalami hal serupa di kaki mereka.
Saat ini, Pogačar akan dikelilingi oleh tim yang sama sekali berbeda di Tour, dengan tidak ada skuad pendukungnya yang merangkap dari Giro – termasuk Rafal Majka – pada bulan Juli. Sebagai gantinya, Bogarar diperkirakan akan didukung oleh Adam Yates, Joao Almeida, Juan Ayuso, Marc Soler, Pavel Sivakov, Niels Bullet, dan Tim Wellens.
“Kami tidak pernah berpikir untuk memiliki pebalap lain di tim yang melakukan Giro dan Tour, hanya Tadej,” kata Matksin. “Itu karena Tadej spesial. Dia punya kualitas yang luar biasa, dan dia juga punya kemampuan pemulihan yang hebat.
“Kami tidak meminta hal yang sama kepada pebalap lain. Pemain Giro bisa fokus ke Giro, pemain Tour bisa fokus ke Tour. Ini kalender custom untuk Tadej, dan setting custom untuk Tadej juga. “
Kadang-kadang, meskipun Matksin memprotes sebaliknya, Giro dijadikan semacam latihan untuk Pogacar. Mengingat keunggulannya yang sudah tidak dapat diatasi, serangannya di Minggu ke-3 lebih terlihat seperti latihan umum sebagai persiapan untuk babak tersebut, di mana level lawan akan jauh lebih tinggi. Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep), Primo Roglic (Bora-Hansgrohe), dan kebugaran, pemenang dua kali Jonas Vengegaard (Visma-Lease A Bike) semuanya berdiri di antara dia dan jersey kuning di Paris.
Selama minggu ketiga Giro, direktur Visma-Lease a Bike Richard Plug meremehkan dominasi Pogačar di sini, dengan mengatakan Berita Bersepeda Tidak mungkin mengukur tingkat sebenarnya sampai panasnya bulan Juli. Matxin mengangguk ketika pernyataan Plug disampaikan kepadanya. Laga ganda leg kedua akan menjadi ujian yang lebih berat.
“Saya sepenuhnya setuju dengan dia, karena dalam bersepeda hari ini, Anda memiliki enam pebalap top – Wengegaard, Roglic, Tadej, Evenepoel, ditambah Van der Poel dan Van Aert – yang berada di level lain Ada perbedaan besar antara balapan ketika mereka berada di sana dan ketika mereka tidak berada di sana. Tadej sangat kuat dan dalam kondisi sangat baik, tetapi di Tour de France, ini akan menjadi kompetisi yang berbeda dibandingkan di Giro.
More Stories
Formula 1: Pembalap Red Bull Max Verstappen didenda 10 tempat di Grand Prix Belgia setelah melebihi batas mesin | Berita Formula 1
TNT Sports berencana untuk mencocokkan paket hak media Amazon, sehingga memaksa NBA untuk melakukan konfrontasi
Bagaimana kontrak Brandin Podzemski mempengaruhi kesepakatan Warriors, menurut orang dalam NBA – NBC Sports Bay Area & California