Sebuah insiden mengerikan di udara menyebabkan sebuah pesawat Alaska berada dalam jarak 250 kaki setelah bertabrakan dengan jet SkyWest di atas Bandara Portland, dan seorang pengawas lalu lintas udara terdengar mendesak pesawat tersebut untuk bergerak.

• Kedua pesawat hampir bertabrakan di bandara di Oregon sekitar pukul 16:15 pada hari Senin
• Mereka berada dalam jarak 250 kaki satu sama lain di tengah “aktivitas tornado” di seluruh negara bagian
• Pesawat Alaska meluncur dengan kecepatan 214 mil per jam dan membatalkan pendaratannya untuk menghindari kecelakaan

Dua pesawat komersial hampir jatuh tak lama setelah salah satunya lepas landas dari Bandara Internasional Portland saat terjadi badai — dan video nyaris celaka terekam dalam video pelacakan penerbangan.

Saluran Youtube Penerbangan VAS Film tersebut menampilkan momen seru antara Boeing 737 Alaska Airlines dan pesawat SkyWest yang baru saja lepas landas dari landasan pacu di barat laut Oregon sekitar pukul 16:14 pada hari Senin.

Audio pengatur lalu lintas udara yang mengejutkan menunjukkan pengontrol berulang kali mendesak penerbangan Alaska untuk mengubah arah agar tidak bertabrakan dengan pesawat SkyWest, suaranya menjadi semakin panik saat pesawat mendekat.

Penerbangan Alaska Airlines dari Orange County, California, melaju dengan kecepatan lebih dari 200 mil per jam ketika membatalkan pendaratan setelah pesawat kedua lepas landas dari landasan udara paralel di utara.

Mereka berada dalam jarak 250 kaki dari tabrakan satu sama lain, setengah dari jarak minimum 500 kaki, yang didefinisikan oleh Administrasi Penerbangan Federal sebagai “tabrakan hampir di udara”.

Beberapa saat setelah pengalaman yang hampir fatal itu, pesawat Alaska menyimpang dari pendakian SkyWest di tengah instruksi dari pengawas lalu lintas udara. Kecelakaan itu sedang diselidiki oleh Federal Aviation Administration.

Alaska Airlines mengkonfirmasi kejadian tersebut kepada media lokal pada hari Jumat, dengan mengatakan pihaknya sedang meninjau insiden tersebut – dan prioritasnya adalah keselamatan penumpang dan karyawan.

Juru bicara awak Penerbangan 1299 mengatakan: “Awak Penerbangan 1299 mengikuti instruksi kokpit dan segera merespons peningkatan pemisahan dari pesawat lain.” Oregon Langsung.

“Pesawat mempertahankan jarak lateral yang aman sepanjang acara.”

“Keselamatan penerbangan tidak pernah terganggu,” kata SkyWest dalam pernyataan terpisah kepada surat kabar tersebut pada hari Jumat.

Tidak jelas berapa banyak orang yang berada di setiap pesawat.

Kecelakaan itu terjadi di tengah “aktivitas tornado” di Oregon, menurut Sky News. Peramalan Pada saat itu, ada peringatan cuaca badai di sebagian besar negara bagian.

Pelacak FlightAware menunjukkan Alaska Airlines Penerbangan 1299 berangkat dari Bandara John Wayne di Santa Ana pada pukul 14.00 Senin.

Setelah melakukan kontak dekat dengan pesawat yang sedang naik, pesawat dialihkan ke Roberts Field di Redmond, Oregon, dan mendarat terlambat 26 menit.

SkyWest Penerbangan 3978 berangkat dari Bandara Internasional Portland tiga menit lebih awal dan tiba di Seattle tepat waktu dan sesuai rencana.

Pesawat Alaska meluncur dengan kecepatan 214 mph, dan pesawat SkyWest mencapai kecepatan 190 mph, menurut Oregon Live. Administrasi Penerbangan Federal sedang menyelidiki kecelakaan itu.

“Saat mencoba mendarat di Bandara Internasional Portland, pilot Alaska Airlines Penerbangan 1299 mulai berputar karena angin dan menuju SkyWest Penerbangan 3978, yang baru saja berangkat,” kata FAA dalam sebuah pernyataan.

“Pengendali lalu lintas udara menginstruksikan pilot Alaska Airlines untuk menjauh dari pesawat SkyWest.” Peristiwa itu terjadi sekitar pukul 16.15 waktu setempat pada Senin, 16 Oktober.

FAA akan menentukan jarak terdekat antara kedua pesawat sebagai bagian dari penyelidikan.

Insiden ini terjadi setelah investigasi New York Times yang menunjukkan bahwa kejadian serupa terjadi “lebih sering” daripada yang Anda kira.

Menurut surat kabar tersebut, setidaknya ada 46 kejadian serupa yang melibatkan maskapai penerbangan komersial di Amerika Serikat selama bulan Juli.

Tahun ini, close call yang melibatkan maskapai penerbangan komersial rata-rata terjadi beberapa kali dalam seminggu, menurut analisis Times terhadap catatan internal FAA.

Pekerja industri menyalahkan kurangnya pengontrol lalu lintas udara, yang memaksa banyak orang dalam profesi ini melakukan wajib kerja lembur. Tuntutan pekerjaan membuat beberapa orang kelelahan, dan mereka bahkan menggunakan alkohol dan obat tidur untuk menghilangkan stres.

99% fasilitas pengatur lalu lintas udara di Amerika Serikat kekurangan staf, menurut The New York Times, yang menemukan bahwa 310 dari 313 fasilitas tidak memiliki cukup pekerja.

Beberapa di antaranya, termasuk fasilitas regional di New York dan menara Philadelphia, beroperasi dengan staf sekitar 60 persen atau kurang.

Meskipun kecelakaan fatal yang melibatkan pesawat pribadi kecil dapat terjadi beberapa kali dalam setahun, kecelakaan fatal terakhir bagi maskapai penerbangan AS terjadi pada tahun 2009, ketika Colgan Airlines Penerbangan 3407 dari Newark, New Jersey, ke Buffalo, New York, menabrak sebuah rumah di Clarence. Pusat Kota New York, menewaskan 49 orang di dalamnya dan satu orang di darat.