Penjualan mobil diperkirakan akan melambat setelah tahun 2023 yang kuat

Setelah menikmati peningkatan penjualan yang kuat pada tahun 2023, industri otomotif tampaknya akan mengalami pertumbuhan yang lebih lambat tahun ini karena konsumen berjuang dengan kenaikan suku bunga dan harga mobil baru dan truk ringan yang lebih tinggi.

Peneliti pasar Edmunds memperkirakan industri ini akan menjual 15,7 juta mobil tahun ini. Angka ini merupakan peningkatan kecil dari 15,5 juta mobil yang terjual tahun lalu, ketika penjualannya melonjak 12 persen.

“Pasti ada permintaan yang terpendam di sana, karena masyarakat telah menunda pembelian untuk sementara waktu,” kata Jessica Caldwell, kepala wawasan di Edmunds. “Tetapi mengingat situasi kredit, kami tidak berpikir industri ini akan melihat banyak pertumbuhan tahun ini.”

Sejak merebaknya pandemi virus corona, para pembuat mobil mengalami kekurangan suku cadang penting yang menghalangi mereka untuk memproduksi kendaraan sebanyak yang diinginkan konsumen. Pada tahun 2023, kekurangan akhirnya mereda, terutama pada chip komputer, sehingga produksi dapat kembali ke tingkat normal.

Namun selama setahun terakhir, Federal Reserve telah menaikkan suku bunga secara signifikan, sehingga menyebabkan biaya pembelian mobil meroket.

Selama bertahun-tahun, banyak orang memanfaatkan pinjaman tanpa bunga untuk membeli mobil, bahkan ketika harga naik. Namun kesepakatan tersebut, yang ditawarkan oleh produsen mobil untuk memindahkan persediaan, semuanya hilang setelah kenaikan suku bunga The Fed. Pada kuartal keempat tahun 2023, penjualan kendaraan baru dengan pembiayaan nol persen hanya menyumbang 2,3 persen dari total penjualan, menurut Edmunds.

Pembayaran bulanan hampir mencapai rekor tertinggi. Pada kuartal keempat, pembayaran bulanan rata-rata untuk mobil baru adalah $739, naik dari $717 pada periode yang sama tahun lalu.

Banyak pembuat mobil berharap bahwa peningkatan pesat dalam penjualan kendaraan listrik baru akan mendorong industri ini meraih keuntungan pada tahun 2024 dan 2025, namun mobil dan truk tersebut tidak berkembang secepat yang diharapkan oleh banyak analis dan eksekutif.

Pada tahun 2023, penjualan model bertenaga baterai di Amerika Serikat untuk pertama kalinya melampaui 1 juta kendaraan, dan perusahaan riset lainnya, Cox Automotive, memperkirakan penjualan akan mencapai 1,5 juta kendaraan pada tahun ini. Namun General Motors, Ford Motor Co., Volkswagen dan pabrikan lain memperkirakan peningkatan yang lebih cepat.

Namun konsumen menolak mahalnya harga banyak model listrik terbaru. Banyak pengemudi juga yang enggan beralih ke baterai karena tidak yakin dapat menemukan cukup tempat untuk mengisi bahan bakar dengan cepat. Hal ini memaksa para pembuat mobil untuk mengkalibrasi ulang rencana mereka.

GM pernah memperkirakan akan memproduksi 400.000 kendaraan listrik pada pertengahan tahun 2024, namun kini mengabaikan tujuan tersebut dan menunda produksi beberapa model listrik.

Ford bertujuan untuk memiliki kapasitas pabrik yang cukup pada akhir tahun 2024 untuk memproduksi 600,000 kendaraan bertenaga baterai setiap tahunnya, tetapi baru-baru ini memangkas rencana produksi untuk kendaraan listrik F-150 Lightning dan mobil sport listrik Mustang Mach-E. .

General Motors mengatakan pada hari Rabu bahwa penjualan mobil barunya di Amerika Serikat melonjak 14 persen tahun lalu. Perusahaan menjual 2,6 juta mobil dan truk ringan pada tahun 2023, naik dari 2,3 juta pada tahun 2022, ketika kekurangan chip membatasi produksi.

GM menjual sekitar 76,000 kendaraan listrik, naik dari 39,000 pada tahun 2022. Namun sebagian besar adalah Chevrolet Bolts, model yang baru-baru ini dihentikan produksinya oleh perusahaan. Hanya sekitar 13.000 kendaraan yang menggunakan teknologi baterai terbaru yang diharapkan GM akan membuat kendaraan listriknya lebih terjangkau bagi banyak pembeli mobil.

Penjualan GM pada kuartal keempat relatif lemah. Mereka hanya naik 0,3 persen dari periode yang sama tahun sebelumnya dan turun 7 persen dibandingkan kuartal ketiga tahun 2023. Perusahaan mengatakan penjualan beberapa model penting terbatas karena pemogokan serikat pekerja United Auto Workers di beberapa pabriknya. .

Secara terpisah, Toyota Motor, penjual mobil terbesar kedua di Amerika Serikat setelah General Motors, menyatakan penjualannya pada 2023 naik 7 persen menjadi 2,2 juta mobil. Penjualan perusahaan pada kuartal keempat meningkat 15,4 persen dibandingkan kuartal yang sama tahun lalu dan sekitar 5 persen lebih tinggi dibandingkan kuartal ketiga.

Stellantis, pembuat kendaraan Chrysler, Ram dan Jeep, mengatakan pihaknya menjual 1,5 juta mobil dan truk pada tahun 2023, turun sekitar 1 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Perusahaan berencana memperkenalkan delapan kendaraan listrik baru pada tahun ini, dan menargetkan model bertenaga baterai dapat menyumbang setengah dari penjualannya di Amerika Utara pada akhir dekade ini.

Honda, Hyundai dan Kia pada hari Rabu juga melaporkan penjualan AS yang kuat untuk tahun 2023. Pada hari Selasa, Tesla, yang mendominasi bisnis kendaraan listrik di AS, mengatakan pihaknya menjual 1,8 juta mobil di seluruh dunia tahun lalu, naik 38 persen dari tahun 2022.

Ford diperkirakan akan mengumumkan total penjualannya pada hari Kamis.