Regulator maskapai penerbangan pada hari Selasa menyelidiki mengapa pesawat LATAM buatan Boeing yang menuju Selandia Baru tiba-tiba kehilangan ketinggian di tengah penerbangan, jatuh dengan hebat dan melukai puluhan penumpang yang ketakutan.
Dikeluarkan pada:
3 menit
Para penumpang mengatakan pesawat tersebut, Boeing 787 Dreamliner, jatuh ke tanah saat dalam perjalanan dari Sydney ke Auckland pada Senin malam, menyebabkan penumpang yang tidak terkekang terlempar dari tempat duduknya dan beberapa di antaranya menabrak langit-langit kabin.
LATAM Airlines yang berbasis di Chile mengatakan pada hari Selasa bahwa pihaknya sedang bekerja sama dengan pihak berwenang untuk menentukan “peristiwa teknis” yang tidak ditentukan yang menyebabkan penerbangan LA800 mengalami “gerakan kuat”.
Ini adalah yang terbaru dari serangkaian insiden keselamatan yang menimpa produsen pesawat Amerika, Boeing.
“Itu hanya sepersekian detik,” kata koki Lucas Elwood yang berbasis di Auckland, yang merupakan salah satu dari 263 penumpang dan sembilan awak kabin di dalamnya.
“Orang-orang bertabrakan dengan atap menyebabkan ubin copot,” katanya kepada AFP, Selasa.
Dia menambahkan: “Orang di belakang saya sedang berada di toilet ketika kejadian itu terjadi, pria malang itu. Dia mengatakan kepada saya bahwa dia masuk melalui langit-langit.”
Di darat, kru darurat diberitahu sesaat sebelum pesawat mendarat dan kontingen lebih dari selusin ambulans dan kendaraan medis lainnya bergegas ke lokasi kejadian.
Paramedis mengatakan mereka merawat sekitar 50 pasien. Pejabat kesehatan mengatakan kepada AFP bahwa empat orang masih dirawat di rumah sakit hingga Selasa pagi.
“Hanya satu penumpang dan satu awak pesawat mengalami cedera yang memerlukan perawatan tambahan namun tidak mengancam nyawa,” kata LATAM dalam sebuah pernyataan.
Maskapai ini menambahkan bahwa penerbangan tiba tepat waktu.
“Acara Angsa Hitam”
Direktorat Jenderal Navigasi Udara Sipil Chile mengatakan penyelidik keselamatan udara Selandia Baru akan memimpin penyelidikan atas kecelakaan tersebut dengan bantuan Chile.
Joe Hatley, penyelidik keselamatan kecelakaan udara, mengatakan kepada AFP bahwa masalah teknis jarang terjadi pada pesawat modern.
“Catatan penerbangan ini akan menjadi kunci untuk memahami peristiwa ini. Catatan ini akan memberi tahu penyelidik apakah itu peristiwa udara atau masalah teknis pada pesawat,” kata Hatley, yang juga mengajar di Universitas New South Wales di Australia.
“Acara semacam ini menyoroti pentingnya penumpang tetap mengenakan sabuk pengaman.”
Brian Gukat yang berada di dalam pesawat mengaku melihat seorang penumpang terbentur atap pesawat sebelum terjatuh lagi dan tulang rusuknya terbentur sandaran tangan.
“Dia berada di dek pesawat, telentang, dan menatapku. Itu seperti film Exorcist,” kata Jukat kepada stasiun televisi nasional Radio New Zealand.
Setelah pesawat mendarat, pilot menuju bagian belakang kabin, kata Gokat.
'Aku bertanya padanya apa yang terjadi?' “Saya kehilangan perangkat saya dalam waktu singkat dan tiba-tiba perangkat tersebut kembali lagi,” katanya kepada saya.
Ashok Poduval, seorang pilot maskapai penerbangan komersial selama 15 tahun dan saat ini menjabat sebagai kepala eksekutif sekolah penerbangan Universitas Massey, mengatakan bahwa insiden tersebut tampaknya merupakan “peristiwa angsa hitam” yang sangat langka.
“Kerusakan autopilot atau turbulensi yang tidak terduga di udara bersih adalah beberapa kemungkinan yang dapat menyebabkan turbulensi jenis ini,” katanya, seraya menambahkan bahwa hanya penyelidikan yang dapat memastikan hal ini.
“Mereka akan memeriksa perekam data penerbangan digital, perekam suara kokpit, dan mewawancarai pilot sebelum mereka mengambil kesimpulan.”
Data dari perusahaan pelacakan penerbangan FlightAware menunjukkan bahwa pesawat mulai kehilangan ketinggian sekitar dua jam dalam tiga jam penerbangan. Namun tidak jelas apakah itu bagian dari degradasinya ke Oakland.
Masalah keamanan
Pabrikan AS Boeing telah mengalami serangkaian masalah keselamatan dalam beberapa tahun terakhir, termasuk kecelakaan dua pesawat 737 MAX yang menimpa Lion Air dan Ethiopian Airlines pada tahun 2018 dan 2019 yang menewaskan lebih dari 350 orang.
“Kami berupaya mengumpulkan lebih banyak informasi mengenai penerbangan tersebut dan akan memberikan dukungan apa pun yang dibutuhkan pelanggan kami,” kata Boeing dalam pernyataan yang dikirim ke AFP.
Perusahaan kemudian menambahkan: “Boeing siap mendukung kegiatan terkait investigasi seperti yang diminta.”
Pabrikan tersebut masih belum pulih dari kecelakaan yang hampir membawa bencana pada bulan Januari ketika panel badan pesawat di Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 meledak di tengah penerbangan di Amerika Serikat.
Pekan lalu, sebuah Boeing 777 tujuan Jepang terpaksa melakukan pendaratan darurat tak lama setelah lepas landas dari San Francisco ketika sebuah roda terjatuh dan menabrak tempat parkir bandara, sehingga merusak beberapa mobil.
Regulator AS awal bulan ini memberi Boeing waktu 90 hari untuk membuat rencana mengatasi masalah pengendalian kualitas, dan kepala Administrasi Penerbangan Federal mengatakan perusahaan tersebut harus “berkomitmen terhadap perbaikan yang nyata dan mendalam.”
Sejak awal tahun, harga saham Boeing anjlok 25 persen.
“Boeing mempunyai beberapa masalah pengendalian dalam produksinya, namun secara keseluruhan sebagian besar pesawatnya bagus dan dapat diandalkan,” kata Tim Collins, konsultan penerbangan di Upstream Aviation.
Dia mengatakan bahwa Boeing mencakup sekitar 50 persen armada pesawat global.
“Meskipun beberapa orang mungkin berpikir dua kali mengenai reputasi Boeing, hal yang sama akan terjadi jika sebuah Airbus jatuh besok.”
(AFP)
“Penyelenggara amatir. Penginjil bir Wannabe. Penggemar web umum. Ninja internet bersertifikat. Pembaca yang rajin.”
More Stories
Rusia melancarkan pemboman besar-besaran terhadap Ukraina untuk ketiga kalinya dalam 4 hari
Daniel Sancho Bronchalo: Putra aktor terkenal Spanyol mendapat hukuman penjara seumur hidup karena pembunuhan
Seekor hiu memenggal seorang remaja di lepas pantai Jamaika