LG Energy Solution akan memasok baterai kendaraan listrik ke Toyota

Perusahaan Korea Selatan LG Energy Solution telah menandatangani perjanjian untuk memasok Toyota, produsen mobil terbesar di dunia, dengan… Baterai litium-ion Perusahaan-perusahaan tersebut mengatakan pada hari Rabu bahwa kendaraan listrik akan dirakit di Amerika Serikat.

Kesepakatan itu akan mendukung perluasan portofolio baterai listrik Toyota, yang mencakup model baru yang akan dirakit di pabrik manufaktur di Kentucky – yang terbesar di dunia – mulai tahun 2025.

“Satu-satunya hal yang ingin saya ubah adalah kenyataan bahwa kami tidak memiliki bisnis apa pun dengan perusahaan nomor satu, Toyota,” kata Youngsoo Kwon, CEO LG Energy Solution, dalam wawancara eksklusif dengan CNBC yang tayang Kamis.

“Kami sekarang memiliki sembilan dari 10 produsen mobil teratas sebagai pelanggan,” kata Kwon, seraya menambahkan bahwa LG Energy Solution akan memasok baterai senilai 20 gigawatt ke Toyota setiap tahun mulai tahun 2025.

Toyota adalah produsen mobil terlaris di dunia Selama tiga tahun berturut-turut, mereka menjual sekitar 10,5 juta mobil pada tahun 2022.

Saham Toyota yang terdaftar di Bursa Efek Tokyo naik 2,91% pada perdagangan pagi hari Kamis.

LG Energy Solution juga memasok raksasa otomotif lainnya seperti American General Motors, Hyundai Korea Selatan, dan Honda Jepang. Kurang dari lima bulan yang lalu, LG Energy Solution mengatakan akan membangun pabrik baterai kendaraan listrik senilai $4,3 miliar di Amerika Serikat bersama Hyundai, dalam upaya memanfaatkan keringanan pajak.

Pembeli mobil buatan Amerika berhak mendapatkan kredit pajak hingga $7.500 berdasarkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi.

“Inflasi telah meningkatkan jumlah investasi dan biaya tenaga kerja meningkat karena berbagai alasan. Segalanya menjadi sulit. Keringanan pajak IRA sangat besar, dan hal ini diimbangi di pasar AS. Itulah sebabnya kami berinvestasi, membangun pabrik, dan melakukan pengadaan di AS, “ucap Kwon.

LG Energy Solution akan berinvestasi sekitar KRW 4 triliun ($3 miliar) “untuk membangun jalur produksi baru sel baterai dan modul khusus untuk Toyota, yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025.”

Produsen mobil Jepang ini bertujuan untuk menawarkan 30 model mobil listrik bertenaga baterai di seluruh merek Toyota dan Lexus dan memproduksi hingga 3,5 juta mobil bertenaga baterai setiap tahunnya pada tahun 2030.

Solusi Energi LG sedang offline Terbesar ketiga di dunia Nama produk aki mobil listrik diambil dari nama perusahaan mobil listrik Tiongkok BYD, menurut data dari firma riset pasar energi Korea Selatan SNE Research.

Perusahaan-perusahaan Tiongkok mendominasi sektor ini bahkan ketika penggunaan mobil listrik meningkat secara global. CATL Tiongkok tetap menjadi yang pertamamenyumbang 36,6% dari pasar baterai kendaraan listrik global dari Januari hingga Juli tahun ini, menurut SNE Research.

“Pada dasarnya ini adalah persaingan antara perusahaan Tiongkok dan Korea, meskipun kami juga memiliki Panasonic dari Jepang. Saya pikir masih terlalu dini untuk menilai sepenuhnya kemampuan pembuat baterai Tiongkok,” kata Kwon.

“CATL sebagian besar berproduksi di luar Tiongkok. Sangat mudah untuk mempertahankan produksi di Tiongkok. Ini adalah bisnis global, sehingga perlu melibatkan operasi global.”

“Akan mudah bagi kami untuk tetap berada di Korea Selatan. Namun kami menghadapi tantangan yang sangat besar di Polandia dan Amerika Serikat, dan saya pikir apakah pemain Tiongkok mampu melakukan dengan baik dalam operasi global mereka akan menjadi faktor yang menentukan siapa yang akan bertahan di Korea Selatan. kemenangan antara perusahaan Tiongkok dan Korea,” kata Kwon.