Batubara Indonesia menemukan jalannya ke pasar UE dan India

sayaEkspor batubara Indonesia meningkat pada tahun 2022, dengan UE dan India merupakan bagian terbesar dari peningkatan tersebut. Dalam laporan mingguan terbarunya, pialang kapal Banchero Costa mengatakan, “Setelah awal yang lambat pada kuartal pertama, perdagangan batubara global benar-benar meningkat selama setahun terakhir dan sekarang kembali ke level sebelum Covid. Selama 12 bulan penuh di tahun 2022, total muatan batubara lintas laut global naik +5,9% yoy menjadi 1.204,9 juta ton (tidak termasuk cabotage), dibandingkan dengan 1.138,3 juta ton selama 12 bulan penuh di tahun 2021, meskipun turun dari 1.275,6 juta di bulan Januari. Desember 2019. Seperti yang sudah disebutkan, awal tahun buruk, dan trennya semakin positif dalam beberapa bulan terakhir. Pada 1Q 2022, muatan global turun -4,8% yoy menjadi hanya 257,4 juta ton, turun -20,3% dari 1Q 2019. Pada 2Q 2022, pemuatan batubara mencapai 313,8 juta t, kuat +8,5% yoy dan turun -4,4. Dari 2Q 2019. Pada 3Q 2022, ekspor meningkat menjadi 317,2 juta ton, +6,3% yoy dan -0,7% dari 3Q 2019. Pada 4Q 2022, pemuatan mencapai 316,5 juta t, +12,9% dari 2021, Q20 dan -0,6% dari 4Q 2019”.

Menurut broker kapal tersebut, “Pada Januari-Desember 2022, ekspor dari Indonesia meningkat +21,2% yoy menjadi 388,9 juta ton dan dari Australia -5,0% yoy menjadi 340,3 juta ton. Impor batubara seaborne ke Uni Eropa naik +33,9% yoy menjadi 116,5 juta ton pada Januari-Desember 2022, sedangkan impor ke India naik +13,6% yoy menjadi 203,8 juta ton dan impor ke China turun -3,2% yoy. 234,7 juta d. Indonesia adalah pengekspor batu bara lintas laut terbesar di dunia, menguasai 32,3% pasar batu bara lintas laut global pada tahun 2022. Volume ekspor dari Indonesia relatif lemah pada tahun 2020 dan 2021, akibat Covid19 dan kebijakan pemerintah yang berpihak pada konsumsi dalam negeri. untuk rekor sepanjang masa lagi pada tahun 2022 ”.

“Menurut data Refinitiv Ship Tracking, total ekspor batu bara lintas laut dari Indonesia mencapai 388,9 juta ton dalam 12 bulan di tahun 2022. Ini naik +21,2% yoy dari 321,0 juta ton di tahun 2021 dan +25,4% yoy dari 310,3 juta ton di tahun 2020, dan rekor sebelumnya di tahun 2019. +0,7% dari 386,2 juta ton Sebagian besar ekspor batubara Indonesia dimuat di Kalimantan Timur dan Kalimantan Selatan (Pulau Kalimantan), dengan sebagian volume dikirim dari Pulau Sumatera Selatan.

Terminal ekspor batubara utama Indonesia adalah: Dabonyo/Banjarmasin (78,1 juta ton dimuat pada Jan-Des 2022), Samarinda (74,2 juta ton), Tanjung Para (32,1 juta ton), Muara Banyu Asin (30,7 juta ton), Balikpapan (30,7 juta ton). ton) ), 27,5 juta ton), Bunati (25,6 juta ton), Teluk Adang (21,8 juta ton), Mura Bandai (21,4 juta ton), Pulau Lat (15,3 juta ton), Pulau Tarakan (9,7 juta ton), Mura Satui (8,5 juta ton) ), Pontang (8,1 juta ton), Tarahan (8,0 juta ton), Tanjung Pemansingan (7,8 juta ton), Mura Sabak (5,9 juta ton). Mayoritas (57%) volume batubara dari Indonesia dimuat di kapal Panamax, 26% di kapal Supramax/Handymax, dan hanya 15% dalam ton terbalik. Pola perdagangan untuk ekspor batu bara Indonesia telah mengalami perubahan yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir,” kata pialang kapal itu.

“Tiongkok terus mendominasi ekspor batu bara lintas laut Indonesia, menyumbang 36,9% dari ekspor. Pada Januari-Desember 2022, ekspor dari Indonesia ke Tiongkok +0,0% menjadi 143,5 juta ton, menyusul pertumbuhan besar-besaran +38,6% pada tahun 2021. Sekitar 22,6% ekspor, atau 88,0 juta ton dikirim ke India pada tahun 2022, mewakili peningkatan +78,9% yoy dari 49,2 juta ton pada tahun 2021, tetapi di bawah 91,5 juta ton yang dikirim ke India pada tahun 2019. Jepang juga pulih, naik +19,2% yo- y menjadi 25,5 juta ton, Jepang Indonesia menyumbang 7% dari ekspor Filipina mengimpor 23,9 juta ton batubara, +27,2% yoy, sementara Filipina menyumbang 6%. Ekspor ke Korea Selatan naik +27,8% yoy menjadi 23,9 juta ton Malaysia menerima 19,5 juta ton, +8,5% yoy.. Terakhir, ekspor ke Taiwan meningkat +16,3% yoy menjadi 15,3 juta. meningkat menjadi ton,” pungkas Banchero Costa.
Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide