UAW, pembuat mobil menunjukkan kemajuan setelah berhari-hari mengalami stagnasi – sumber

DETROIT (Reuters) – Para perunding dari serikat pekerja United Auto Workers dan Ford Motor Co (FN) mampu mempersempit perbedaan mereka mengenai kenaikan upah setelah adanya tawaran baru dari produsen mobil tersebut di tengah pembicaraan yang “sangat aktif”, orang-orang yang akrab dengan tawar-menawar antara ketiga pembuat mobil tersebut di Detroit. Produsen mobil dan serikat pekerja mengatakan pada hari Rabu.

Presiden UAW Sean Fine bermaksud untuk memberikan informasi terbaru kepada 150.000 anggota serikat pekerja di Ford, General Motors (GM.N) dan induk Chrysler Stellantis (STLAM.MI) pada hari Jumat, kata seseorang yang mengetahui rencana serikat pekerja. Tidak jelas apakah Fine akan memerintahkan pemogokan kembali, atau mengumumkan kemajuan yang cukup untuk menunda pemogokan di pabrik tambahan.

Selain Ford, pembicaraan dengan perusahaan induk Chrysler, Stellantis, produsen mobil lain, dan UAW telah aktif dalam beberapa hari terakhir, kata sumber. Stellantis menolak berkomentar.

Ford mengatakan pada hari Selasa bahwa pihaknya telah membuat tawaran “komprehensif” baru yang mencakup “kenaikan gaji secara keseluruhan lebih dari 20%, tidak ditambah” dengan kenaikan dua digit pada tahun pertama. Ford tidak merinci lebih lanjut. Namun, usulan ini, jika digabungkan dengan penyesuaian biaya hidup yang sebelumnya ditawarkan oleh produsen mobil, dapat membuat total tawaran kenaikan upah mendekati 30% selama masa kontrak, kata orang-orang yang mengetahui situasi tersebut.

Namun, UAW dan Ford belum mengumumkan kesepakatan mengenai isu-isu penting lainnya, termasuk upah dan perwakilan serikat pekerja di pabrik baterai masa depan, dan dorongan serikat pekerja untuk kembali ke rencana pensiun yang menjamin tingkat tunjangan tertentu.

Chief Financial Officer Ford John Lawler mengatakan pada hari Jumat bahwa tawaran pensiun dari produsen mobil tersebut akan memastikan pekerja UAW dapat pensiun dengan tabungan sebesar $1 juta.

Namun sebagai tanda bahwa pembuat mobil Detroit masih bersiap menghadapi perjuangan yang panjang, General Motors pada hari Rabu mendapatkan jalur kredit baru senilai $6 miliar, memperkirakan biaya pemogokan United Auto Workers sekitar $200 juta selama kuartal ketiga, kata juru bicara perusahaan. .

Serangan yang ditargetkan terhadap produsen mobil Detroit Three dimulai pada tanggal 15 September dan sekarang memasuki hari ke-20.

Chief Financial Officer GM Paul Jacobson mengatakan kepada CNBC bahwa batas kredit tersebut “bijaksana” mengingat pernyataan beberapa pejabat UAW “bahwa mereka bermaksud untuk menunda masalah ini selama beberapa bulan.” Dia mengatakan GM mengajukan tawaran kontrak yang sangat besar dan mengatakan bahwa mereka memerlukan kesepakatan yang akan membuatnya “setara dengan pesaing kami”.

Serikat pekerja tersebut menyerang dua pabrik perakitan General Motors dan 20 pusat distribusi suku cadang.

Kerugian akibat pemogokan GM mencerminkan penghentian produksi selama 16 hari di salah satu pabrik perakitan di Wentzville, Missouri, untuk truk pickup dan truk ukuran sedang. Hal ini juga mencerminkan pemogokan di fasilitas suku cadang GM dan dampak tidak langsungnya termasuk penghentian produksi di pabrik mobil GM di Kansas karena kekurangan suku cadang.

Biaya rata-rata yang dikeluarkan GM sebesar $12,5 juta per hari sejak pengajuannya pada hari Rabu dapat meningkat tajam jika UAW menghentikan lebih banyak produksi kendaraan dalam beberapa minggu mendatang.

Dengan latar belakang ini, GM mengatakan dalam pengajuan sekuritas bahwa mereka telah mendapatkan jalur kredit baru senilai $6 miliar hingga Oktober 2024. JPMorgan (JPM.N) dan Citibank (CN) terdaftar sebagai joint lead arranger untuk kesepakatan tersebut.

Ford mengambil jalur kredit senilai $4 miliar pada bulan Agustus, sebelum kontrak UAW berakhir pada 14 September.

Jalur kredit baru GM akan memperkuat neracanya dalam menghadapi pemogokan berkepanjangan yang dapat meluas hingga memangkas produksi kendaraan yang paling menguntungkan: truk pikap besar Chevrolet dan GMC serta SUV besar seperti GMC Yukon dan Cadillac Escalade. Saham GM ditutup turun sekitar 1% pada Rabu sore.

Dana tambahan ini akan mengharuskan GM untuk mempertahankan setidaknya $4 miliar likuiditas global dan $2 miliar likuiditas AS. Ketentuan perjanjian kredit juga membatasi GM untuk melakukan merger atau penjualan aset dan memberikan batasan pada utang baru lainnya.

UAW mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya telah mengajukan tawaran kontrak baru kepada General Motors. GM, sebaliknya, mengatakan bahwa meskipun ada tawaran tersebut, “masih ada kesenjangan yang signifikan.” Produsen mobil tersebut terpaksa memberhentikan 2.100 pekerja di lima pabrik di empat negara bagian.

Ford mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya akan memberhentikan 400 pekerja lainnya di Michigan mulai Kamis karena pemogokan tersebut setelah sebelumnya memberhentikan 930 pekerja dan 370 pekerja di Stellantis di Ohio dan Indiana karena pemogokan tersebut.

Sementara itu, hampir 30% pembuat suku cadang mobil yang disurvei oleh kelompok perdagangan industri mengatakan mereka telah memberhentikan beberapa pekerjanya karena pemogokan UAW. Asosiasi Produsen Peralatan Otomotif mengatakan 60% lainnya memperkirakan akan ada lebih banyak PHK pada pertengahan Oktober jika pemogokan terus berlanjut.

Standar kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.