Perkembangan terbaru dalam kecelakaan pesawat di Brasil: Para pejabat mengonfirmasi bahwa 62 orang di dalamnya tewas dalam kecelakaan api di dekat Sao Paulo

Nama-nama pilot, awak dan beberapa penumpang pada penerbangan regional di Brazil yang jatuh pada hari Jumat telah dirilis.

Awak lainnya termasuk co-pilot Humberto de Campos Alencar y Silva (61 tahun) dan pramugari Deborah Super Avila (29 tahun), menurut sumber yang melihat pernyataan penumpang penerbangan naas tersebut.

Turut berada di dalam pesawat adalah sekelompok dokter, serta ayah dan anak perempuannya, Rafael Fernando dos Santos dan Liz Iba dos Santos, berusia 3 tahun.

Kecelakaan pesawat pada hari Jumat adalah yang paling mematikan sejak Januari 2023, ketika 72 orang tewas di Nepal saat menerbangkan ATR-72, jenis pesawat yang sama yang jatuh di Brasil.

Media lokal mengindikasikan bahwa “kemungkinan pembentukan es” mungkin menjadi penyebab kecelakaan tersebut, menurut kantor berita Voice of America. Laporan.

Tim pertahanan sipil Brasil yang bekerja sepanjang malam menemukan sedikitnya 21 jenazah dari lokasi kecelakaan pesawat pada hari Jumat di dekat Sao Paulo, yang menewaskan 62 orang di dalamnya, menurut laporan Reuters. Laporan.

Jenazah dipindahkan ke kamar mayat Polisi São Paulo.

Di tengah upaya pemulihan, Phoebus Airlines yang pesawatnya jatuh mengungkapkan adanya tambahan penumpang tak dikenal di pesawat regional tersebut, sehingga total korban tewas menjadi 58 penumpang dan empat awak.

Data dari layanan pelacakan pesawat Flightradar24 memberikan informasi tambahan tentang VoePass Penerbangan 2283 sebelum jatuh dan menewaskan 61 orang.

Pesawat rupanya meninggalkan landasan Bandara Cascavel setelah tertunda selama 16 menit, pada pukul 11.56. Setelah penerbangan yang sangat singkat, pesawat tersebut lepas landas dua menit kemudian, mencapai ketinggian atmosfer 17.000 kaki pada pukul 12:22 siang. Ia tetap berada di ketinggian ini selama sekitar satu jam.

Flightradar24 mengandalkan crowdsourcing dari sukarelawan yang menerima data yang dikirimkan oleh pesawat dan mengirimkannya ke basis perusahaan di Stockholm. Data tersebut mungkin tidak mewakili gambaran sebenarnya; Selama penerbangan, Flightradar24 menunjukkan kecepatan gerak 94 hingga 357 knot, yang merupakan kisaran yang tidak masuk akal.

Penurunan cepat dimulai pada 13:21, mencapai kecepatan vertikal maksimum 24.000 kaki per menit — sekitar 10 kali kecepatan penurunan normal, dan setara dengan 275 mil per jam. Data terakhir dikirimkan pada pukul 13.22, saat pesawat muncul di ketinggian 4.100 kaki dengan kecepatan vertikal lebih dari 12.000 kaki per menit atau sekitar 140 mil per jam.

Data tersebut dapat membantu penyelidik dari Badan Penerbangan Sipil Nasional Brasil (ANAC) untuk menentukan penyebab tragedi tersebut.

Maskapai VoePass dan produsen pesawat ATR mengeluarkan pernyataan mengenai kecelakaan hari ini.

“Belum ada konfirmasi mengenai bagaimana kecelakaan itu terjadi atau kondisi terkini para penumpang di dalamnya,” demikian pernyataan VoePass.

Sementara itu, ATR menyatakan pihaknya berupaya mendukung penyelidikan atas insiden tersebut.

“Yang bisa kami sampaikan saat ini adalah ATR telah diberitahu adanya kecelakaan di Vinhedo, Brazil yang melibatkan ATR 72-500,” demikian pernyataan mereka. “Pikiran pertama kami tertuju pada semua individu yang terkena dampak peristiwa ini. Para profesional di ATR berkomitmen penuh untuk mendukung penyelidikan dan pelanggan.”

Kata seorang warga di dekatnya CNN Dia menyaksikan kecelakaan Phoebus Penerbangan 2283 di lingkungannya saat dia sedang makan siang.

Dia menggambarkan kejadian itu sebagai “momen panik” bagi kota Vinhedo. Dia mengatakan kepada surat kabar bahwa dia membungkuk dan mulai berdoa ketika pesawat jatuh di dekat rumahnya.

Otoritas Pertahanan Sipil Brasil mengatakan kepada CNN bahwa pesawat yang membawa 68 orang itu menghantam beberapa rumah dalam kecelakaan itu.

Presiden Brasil mengatakan seluruh penumpang pesawat Fuebas dianggap tewas setelah rekaman video menunjukkan puing-puing pesawat terbakar di kawasan pemukiman di negara bagian Sao Paulo.

Baca ceritanya secara detail di sini:

Data dari layanan pelacakan pesawat Flightradar24 memberikan informasi tambahan tentang VoePass Penerbangan 2283 sebelum jatuh dan menewaskan 61 orang.

Pesawat rupanya meninggalkan landasan Bandara Cascavel setelah tertunda selama 16 menit, pada pukul 11.56. Setelah penerbangan yang sangat singkat, pesawat tersebut lepas landas dua menit kemudian, mencapai ketinggian atmosfer 17.000 kaki pada pukul 12:22 siang. Ia tetap berada di ketinggian ini selama sekitar satu jam.

Flightradar24 mengandalkan crowdsourcing dari sukarelawan yang menerima data yang dikirimkan oleh pesawat dan mengirimkannya ke basis perusahaan di Stockholm. Data tersebut mungkin tidak mewakili gambaran sebenarnya; Selama penerbangan, Flightradar24 menunjukkan kecepatan gerak 94 hingga 357 knot, yang merupakan kisaran yang tidak masuk akal.

Penurunan cepat dimulai pada 13:21, mencapai kecepatan vertikal maksimum 24.000 kaki per menit — sekitar 10 kali kecepatan penurunan normal, dan setara dengan 275 mil per jam. Data terakhir dikirimkan pada pukul 13.22, saat pesawat muncul di ketinggian 4.100 kaki dengan kecepatan vertikal lebih dari 12.000 kaki per menit atau sekitar 140 mil per jam.

Data tersebut dapat membantu penyelidik dari Badan Penerbangan Sipil Nasional Brasil (ANAC) untuk menentukan penyebab tragedi tersebut.