Pabrik Tenn Ford dapat menghasilkan 500.000 pickup listrik per tahun

STANTON, Tennessee — Ford mengatakan pada hari Jumat bahwa pabrik perakitannya yang sedang dibangun di West Tennessee akan dapat membangun hingga 500.000 truk pikap listrik berkapasitas penuh setiap tahun, sebagai bagian dari upaya perusahaan untuk memproduksi 2 juta kendaraan listrik per tahun di seluruh dunia berdasarkan waktu. terlambat. 2026.

Perusahaan membuat pengumuman saat memberikan pembaruan tentang apa yang disebut proyek BlueOval City di sebuah acara yang dihadiri oleh eksekutif Ford, pemimpin proyek, politisi, dan penduduk yang tinggal di dekat lokasi Tennessee yang luas.

Pembuat mobil Dearborn, Mich., mengumumkan proyek tersebut pada September 2021 yang akan membangun pabrik truk dan pabrik baterai di atas lahan seluas 3.600 acre (1.460 hektar) di pedesaan Stanton, yang terletak di Haywood County di timur laut Memphis. Tanah yang ditunjuk oleh negara untuk pengembangan industri, yang dikenal sebagai Megasite Regional Memphis, tidak digunakan selama bertahun-tahun sebelum Ford pindah.

Ford mengatakan pabrik perakitan dan pabrik baterai Ford, yang dioperasikan oleh pembuat baterai Korea Selatan SK On, akan mempekerjakan sekitar 6.000 orang dengan investasi sekitar $5,6 miliar.

Usaha patungan ini juga akan membangun pabrik baterai ganda di Glendale, Kentucky, dengan perkiraan investasi sebesar $5,8 miliar. Proyek-proyek tersebut diharapkan dapat menciptakan lebih dari 10.800 pekerjaan dan menggeser jejak pembuatan mobil masa depan ke selatan dengan penekanan pada energi hijau.

Konstruksi dimulai di situs Tennessee tahun lalu. Pejabat perusahaan mengatakan Ford berencana untuk memulai produksi pada tahun 2025, dan jadwal tersebut masih berlaku

Donna Langford, manajer proyek Ford, mengatakan konstruksi sudah 50 persen selesai. Anggota media yang mengikuti tur bus ke lokasi di tengah hujan pada hari Jumat melihat kerangka baja dari struktur besar yang dibangun sebagian yang akan menampung pabrik baterai dan pabrik perakitan truk. Setelah selesai, situs tersebut juga akan mencakup gardu Otoritas Lembah Tennessee untuk membantu mengoperasikan stasiun dan Sekolah Tinggi Teknologi Terapan Tennessee, tempat tenaga kerja akan dilatih.

Pembuat mobil itu mengatakan truk listrik generasi keduanya adalah “nama kode Proyek T3,” dan CEO Ford Jim Farley menggambarkan desain truk yang ramping dan teknologi berkualitas tinggi.

Ford tidak merilis foto truk baru tersebut selama acara berlangsung, tetapi ia memamerkan gambar berwarna yang digambar oleh anak sekolah Tennessee dengan saran untuk desainnya — termasuk beberapa truk yang akan terbang.

Mengacu pada kapal Star Wars yang cepat dan tangguh, Farley mengatakan truk baru itu “akan seperti Millennium Falcon, dengan teras belakang terpasang.”

Saat berbicara dengan wartawan, Farley mengakui bahwa pabrik truk di Tennessee akan menjadi pabrik baru paling ramah lingkungan yang pernah dibangun Ford.

“Tidak lama lagi,” kata Farley, kemudian menambahkan bahwa “ini adalah revolusi industri baru tentang manufaktur yang bersih dan netral karbon.”

Ford mengatakan pabrik tersebut dirancang untuk menjadi kampus manufaktur kendaraan netral karbon pertama di universitas tersebut. Farley mengatakan akan memiliki jejak perakitan keseluruhan 30% lebih kecil dari pabrik tradisional dengan merampingkan sub-rakitan dan mengurangi jumlah stasiun di jalur tersebut.

“Kami telah mengurangi pabrik karena kami memiliki lebih sedikit orang, kami memiliki lebih sedikit stasiun,” kata Farley.

Ford juga mengatakan akan menggunakan energi yang diperoleh dari lokasi untuk menyediakan panas bebas karbon untuk pabrik perakitan dan menghemat air dengan mengurangi penguapan dari menara pendingin lokasi.

Sebelum mendaratkan proyek Ford, Tennessee telah menginvestasikan lebih dari $174 juta di situs besar Memphis yang tidak terpakai. Anggota parlemen Tennessee telah berkomitmen untuk membelanjakan hampir $900 juta untuk stimulus negara bagian, peningkatan infrastruktur, dan lebih banyak lagi sebagai bagian dari rencana komprehensif dengan Ford. Perjanjian tersebut termasuk $ 500 juta dalam bentuk hibah modal.

Sewa tersebut pada dasarnya memberikan hak atas tanah tersebut kepada Ford hingga Desember 2051. Harga sewanya adalah $1 untuk seluruh masa sewa.

Beberapa daerah pedesaan di Tennessee Barat yang mengelilingi pabrik berharap itu akan membantu meningkatkan ekonomi mereka.

Dengan ekonomi yang sebagian besar didasarkan pada pertanian, Haywood County melihat populasinya menyusut 4,9% menjadi 17.864 orang dari 2010 hingga 2020, salah satu dari 14 kabupaten kehilangan populasi dengan Tennessee secara keseluruhan tumbuh 8,9%, menurut data sensus.

Pabrik tersebut diharapkan dapat membawa bisnis kecil dan besar ke daerah tersebut, antara lain hotel, restoran, fasilitas kesehatan, dan pemasok ke pabrik. Itu juga dapat meningkatkan nilai real estat.

Para pemimpin Ford berjanji untuk membantu masyarakat di sekitar pabrik. Ford Motor Company Fund mengumumkan pada hari Jumat bahwa mereka telah memberikan 17 hibah mulai dari $75.000 hingga $100.000 masing-masing kepada departemen pemadam kebakaran, kelompok konservasi taman dan seni, pusat komunitas, pemerintah daerah, dan organisasi lain di enam kabupaten.

Program hibah senilai $1,2 juta telah menerima 200 aplikasi, kata Marie Kohler, ketua Ford Motor Company Fund.

“Ini adalah jenis proyek kapitalis akar rumput yang dicari oleh kota dan kotamadya ini,” kata Koller.

Saat berusaha mengembangkan tenaga kerjanya di Tennessee, Ford mengatakan telah memulai program pengembangan bakat yang akan mendukung pendidikan STEM di sekolah K-12, menghadirkan pendidikan manufaktur tingkat lanjut ke sekolah, dan memperluas sertifikasi, pendaftaran ganda, dan peluang pelatihan bagi siswa.

____

Penulis AP Automotive Tom Krisher berkontribusi pada cerita ini dari Detroit.