GM dan Stellantis sedang melakukan pembicaraan serikat pekerja yang intens untuk mencapai kontrak baru

27 Oktober (Reuters) – Pembicaraan antara General Motors dan United Auto Workers dilanjutkan pada hari Jumat di tengah negosiasi yang intens untuk mencoba mencapai kesepakatan kontrak kerja guna mengakhiri pemogokan enam minggu. Diskusi dengan perusahaan induk Chrysler, Stellantis (STLAM.MI) dijadwalkan akan segera dilanjutkan.

Ford Motor (FN) pada hari Rabu adalah yang pertama dari tiga besar produsen mobil Detroit yang merundingkan kesepakatan untuk menyelesaikan pemogokan yang telah diikuti oleh 45.000 pekerja otomotif Detroit Three sejak pertengahan September. Kesepakatan tersebut kemungkinan akan menjadi pola kontrak baru dengan GM dan Stellantis.

Pembicaraan dengan GM dan Stellantis, yang dimulai pada hari Kamis, diperpanjang hingga dini hari pada hari Jumat sebelum ditunda. GM melanjutkan pembicaraan pada pukul 11 ​​​​pagi EDT pada hari Jumat dan Stellantis diperkirakan akan melanjutkan pembicaraan pada pukul 1 siang. Kedua perusahaan berharap dapat segera mencapai kesepakatan, kata sumber tersebut.

CEO General Motors Mary Barra dan Presiden UAW Sean Fine berpartisipasi dalam pembicaraan hari Kamis. GM, Stellantis dan UAW sangat dekat dengan ketentuan ekonomi, namun beberapa isu final termasuk penggunaan pekerja sementara masih dalam diskusi, kata sumber tersebut.

Saham GM turun 2,6% pada $27,82 pada tengah hari, setelah mencapai level terendah $27,32, harga intraday terlemah sejak Agustus 2020. Saham Stellantis turun 1,3% pada $18,24 di New York.

Perjanjian Ford, yang masih harus diratifikasi oleh anggota serikat pekerja, mencakup kenaikan gaji sebesar 25% selama jangka waktu kontrak empat setengah tahun, peningkatan iuran pensiun, dan penghapusan tingkat upah rendah bagi pekerja perusahaan. Operasi suku cadang tertentu di Ford.

Hal ini juga mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk mendapatkan gaji tertinggi menjadi tiga tahun, bukan delapan tahun, dan UAW memenangkan hak untuk mogok atas penutupan pabrik.

Kesepakatan tersebut menghasilkan total kenaikan gaji lebih dari 33% ketika mekanisme kejengkelan dan biaya hidup diperhitungkan, kata UAW.

Pemogokan itu merugikan produsen mobil sebesar $1,3 miliar dalam keuntungan dan 80.000 kendaraan, John Lawler, kepala keuangan Ford, mengatakan pada hari Kamis.

Standar kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.