BMW 1-Series dan M135 membuang gearbox manual dan ‘i’

Seri 1 baru memiliki tampilan baru, interior yang direvisi dan mencakup dua model hybrid ringan

                                        https://www.carscoops.com/author/bradcarscoops-com/                                    

BMW Seri 1 baru akhirnya hadir. Ini membawa serta desain yang benar-benar segar dan awalnya akan diluncurkan dalam varian 118d, 120d, 120 dan M135 xDrive. BMW menyebutnya sebagai Seri 1 generasi keempat, namun tidak semuanya baru; Ini adalah versi yang diperbarui secara luas dari model sebelumnya, dengan tetap mempertahankan dasar yang sama. Seperti model sebelumnya, model Seri 1MY 2025 tidak akan ditawarkan di Amerika Utara.

Seri 1 mewakili pergeseran bagi BMW, karena ini adalah model baru pertama yang menghilangkan akhiran ‘i’ untuk varian bensin. Perubahan ini mencerminkan strategi produsen mobil Bavaria yang secara eksklusif menggunakan “i” sebagai awalan nama mobil listrik.

Lebih lanjut: BMW meninggalkan mobil berbahan bakar bensin dan hanya menggunakannya untuk kendaraan listrik

Meskipun BMW telah menimbulkan kontroversi dalam beberapa tahun terakhir dengan meluncurkan mobil baru dengan desain yang radikal dan superior, hatchback Seri 1 yang baru relatif terkendali dan, berani kami katakan, halus. Model ini didominasi oleh garis-garis halus dan memiliki sepasang lampu depan kecil dan gril ginjal, serta sedikit lebih ramping dibandingkan model sebelumnya. Bagian belakang juga benar-benar berbeda dan memiliki lampu belakang berdesain baru, ukuran dan bentuknya tidak berbeda dengan crossover X2 saat ini.

Seri 1 baru sedikit lebih besar dari pendahulunya. Panjangnya 4.361 mm (171,6 in), atau lebih panjang 42 mm (1,69 in) dari model sebelumnya. Bukaan gabungannya memiliki lebar 1.800 mm (70,8 inci) dan tinggi 1.459 mm (57,4 inci), membuatnya lebih tinggi 25 mm (0,98 inci) dari sebelumnya. Secara keseluruhan, ia mempertahankan proporsi yang sama dengan tudung panjang dan beberapa garis yang menarik perhatian.

Kabin yang direvisi dengan cermat

Interiornya pasti familiar bagi siapa saja yang pernah mengendarai model BMW masa kini. Mobil ini dilengkapi dengan cluster instrumen digital 10,25 inci dan layar infotainment 10,7 inci, keduanya ditempatkan dalam satu panel melengkung dan menawarkan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto. BMW juga menghilangkan banyak tombol dari dasbor dan konsol tengah, memilih tampilan yang lebih bersih dan tidak berantakan.

BMW Seri 1

Semua model Seri 1 baru akan hadir standar dengan interior bebas kulit dan kain khusus Anthracite Arctur. Tampilan head-up, atap kaca panoramik, dan sistem suara Harman Kardon adalah opsional. Ada juga tempat penyimpanan smartphone nirkabel di konsol tengah, pengatur suhu otomatis zona ganda, dan pencahayaan sekitar. Kursi belakang dapat dilipat 60:40 atau 40:20:40, memberikan kapasitas kargo 13,4 kaki kubik (380 L) dengan kursi di atas dan 42,3 kaki kubik (1.200 L) dengan kursi dilipat.

Motor

Rangkaian lengkap 1-Series sekarang terdiri dari 118d, 120d, 120 dan M135, meskipun tidak semua pasar akan menerima keempat model tersebut. Model 120d dibekali mesin diesel empat silinder 2.0 liter, sedangkan model bensin 120i dibekali mesin tiga silinder 1.5 liter. Keduanya dilengkapi teknologi hybrid ringan 48 volt. 120i bertenaga bensin menawarkan tenaga 168 hp dan torsi 206 lb-ft (280 Nm), sedangkan 120d menawarkan tenaga 161 hp dan torsi 295 lb-ft (400 Nm). 120 dan 120d berakselerasi dari 0 hingga 62 mph (100 km/jam) masing-masing dalam 7,8 detik dan 7,9 detik.

Baca: BMW Seri 1 bisa mendapatkan penerus serba listrik

Itu berada di dasar kisaran diesel 118d. Ia juga memiliki mesin turbo-diesel empat silinder 2.0 liter, yang menghasilkan tenaga 148 hp dan torsi 265 lb-ft (360 Nm), memungkinkannya berakselerasi hingga 62 mph dalam 8,3 detik.

BMW M135i xDrive

Kisaran 1-Series masih diunggulkan oleh M135 xDrive, yang, seperti 120, kini telah menghilangkan ‘i’ dari namanya. Mobil ini didukung oleh mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan 296 tenaga kuda di pasar Eropa dan 312 tenaga kuda di pasar lain. Torsinya mencapai 295 lb-ft (400 Nm), dan hot hatch ini mampu berakselerasi hingga 62 mph dalam 4,9 detik dan berlanjut hingga kecepatan tertinggi 155 mph (250 km/jam).

Semua model Seri 1 kini hadir standar dengan transmisi kopling ganda Steptronic tujuh kecepatan. Sayangnya, ini berarti untuk pertama kalinya dalam 20 tahun sejarah produksinya, transmisi manual tidak lagi tersedia di Seri 1.

Pembeli M135 xDrive bisa memesannya dengan berbagai part M, antara lain M Sport Package, M Sport Design, dan M Technology Package. Berbagai suku cadang M Performance juga akan ditawarkan.

BMW M135i xDrive

BMW telah memperluas jangkauan sistem mengemudi dan parkir otomatis sebagai standar dan ditawarkan sebagai perlengkapan opsional. Fitur standar utama termasuk peringatan tabrakan ke depan, peringatan keberangkatan jalur, peringatan keberangkatan jalur, pengenalan rambu lalu lintas, dan bantuan parkir dengan bantuan mundur. Pembeli dapat memilih Steering Assist dan Lane Control, Automatic Cruise Control Assist, Active Cruise Control dengan Stop & Go dan Parking Assist Professional pada 120 dan 120d, artinya mobil dapat diparkir dari jarak jauh menggunakan smartphone.

Penjualan Seri 1 baru di Eropa akan dimulai pada bulan Oktober, meskipun rincian harganya belum diumumkan. Seperti yang sering terjadi pada hatchback menarik, Seri 1 baru tidak akan dijual di Amerika Serikat

BMW Seri 1