Emirates memesan 15 pesawat Airbus A350-900 setelah perselisihan mesin mengenai pesawat yang lebih besar

DUBAI (Reuters) – Airbus memenangkan pesanan hiburan untuk 15 pesawat A350-900 tambahan dari Emirates pada Kamis setelah perselisihan publik antara raksasa Timur Tengah dan pembuat mesin Rolls-Royce (RR.L) menghalangi tercapainya kesepakatan. Kesepakatan untuk model yang lebih besar di Dubai Air Show.

Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Ketua dan CEO Emirates Airlines, mengatakan bahwa pesawat jarak jauh “akan menambah komposisi armada kami, dan kami dengan senang hati mengumumkan pesanan tambahan untuk jenis pesawat ini.”

Sumber-sumber industri menggambarkan kesepakatan senilai $6 miliar ini sebagai kompromi setelah Emirates secara terbuka mengkritik kinerja dan biaya mesin Rolls-Royce untuk A350-1000 karena lamanya waktu henti yang diperlukan dalam kondisi Teluk yang sulit.

Sheikh Ahmed mengatakan bahwa Emirates akan “bekerja sama dengan Airbus dan Rolls-Royce untuk memastikan bahwa pesawat kami memberikan efisiensi operasional dan pengalaman terbang terbaik bagi pelanggan kami.”

Emirates sejauh ini merupakan pengguna terbesar Airbus A380 setelah berinvestasi besar-besaran pada pesawat penumpang terbesar di dunia, dan kini merencanakan armada yang diperlukan untuk mempertahankan hub besarnya di Dubai sebagai pusat peta penerbangan setelah tahun 2030-an.

Maskapai ini membuka pertunjukan udara minggu ini dengan pesanan tambahan 90 pesawat Boeing 777X senilai $52 miliar, dengan mengatakan bahwa pembuat pesawat AS tersebut tampaknya memiliki kendali atas peraturan dan masalah lain seputar kedatangan pesawat tersebut setelah penundaan selama lima tahun.

Namun Presiden Emirates, Tim Clark, menolak melakukan pemesanan dalam jumlah besar untuk Airbus A350-1000 yang sangat mirip dan mengkritik keras Rolls-Royce atas ketahanan mesin dalam kondisi panas dan berpasir di wilayah tersebut.

Rolls-Royce mengakui bahwa mesin A350-1000-nya memerlukan perawatan lebih dari yang diinginkan Emirates, namun membantah anggapan Clarke bahwa mesin tersebut “rusak”.

Emirates sudah memesan 50 pesawat A350-900 dan dijadwalkan tiba mulai Agustus tahun depan.

Para perwakilan mengatakan sebelumnya bahwa pesanan tambahan untuk model yang sama akan dilihat sebagai hadiah hiburan bagi Airbus setelah Boeing memenangkan sebagian besar kesepakatan, namun mereka meninggalkan pertanyaan mengenai kemampuannya bersaing dengan Boeing 777X di pasar pesawat berbadan lebar di Teluk yang padat.

Investor diperkirakan akan memberi tahu Rolls-Royce tentang ketahanan mesin dan harganya pada hari investor pada tanggal 28 November.

Boeing mendominasi pesanan

Dalam minggu yang didominasi oleh tingginya permintaan pesawat berbadan lebar, Boeing memenangkan pesanan baru sebanyak 196 pesawat di Dubai Air Show, sementara Airbus menyetujui kesepakatan sebanyak 55 pesawat.

Airbus mengatakan pihaknya telah mencapai “kesepakatan prinsip” mengenai pesanan besar dari Turkish Airlines, namun sumber industri mengatakan perjanjian tersebut belum ditandatangani.

Selain kesepakatan untuk membeli 90 pesawat 777X, Emirates telah setuju untuk membeli lima pesawat 787 Dreamliner tambahan. Maskapai penerbangan saudara flydubai telah memesan 30 787 Dreamliner, pesanan pertama untuk pesawat berbadan lebar.

SunExpress, maskapai penerbangan bertarif rendah yang berbasis di Turki, membuka pameran dengan pemesanan 45 pesawat berbadan sempit Boeing 737 MAX.

Ethiopian Airlines mengumumkan akan membeli 20 pesawat 737 MAX hampir lima tahun setelah kecelakaan MAX yang mematikan pada tahun 2019 membuat armada global dilarang terbang. Ia juga memesan 11 pesawat Dreamliner.

EgyptAir menyatakan telah memesan 10 pesawat A350-900 dari Airbus, sedangkan AirBaltic mengumumkan akan membeli 30 pesawat Airbus A220-300.

Royal Air Maroc telah menandatangani pesanan berulang untuk dua pesawat 787 Dreamliner tambahan. EgyptAir mengatakan akan menyewa 18 pesawat Boeing 737 MAX baru dari Air Lease Corp (AL.N).

Standar kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.