Kereta bertenaga hidrogen untuk digunakan di wilayah Berlin-Brandenburg

Siemens Mobility akan membangun beberapa kereta bertenaga hidrogen untuk jaringan di wilayah metropolitan Berlin-Brandenburg Jerman, dalam contoh terbaru tentang bagaimana teknologi berbasis hidrogen dapat digunakan dalam transportasi kereta api.

Dalam sebuah pernyataan pada hari Senin, Siemens Mobility mengatakan operator kereta api Niederbarnimer Eisenbahn telah menugaskan tujuh kereta Mireo Plus H. Kendaraan dua pengangkut akan menggunakan sel bahan bakar dan baterai lithium-ion, dan dijadwalkan untuk pengiriman pada musim gugur 2024.

Operasi di jaringan Heidekrautbahn dijadwalkan akan dimulai pada Desember 2024. Selain itu, pesanan tersebut mencakup layanan 10 tahun dan kontrak suku cadang yang berlangsung hingga 2034.

Siemens Mobility, sebuah perusahaan yang dikelola secara terpisah dari raksasa industri SiemensKereta, katanya, akan memberikan “mobilitas yang sepenuhnya netral karbon” dan memiliki kecepatan tertinggi 160 kilometer per jam (sekitar 99 mil per jam).

Perusahaan sebelumnya mengatakan bahwa Mireo Plus H memiliki jangkauan antara 600 dan 1.000 km. “Dengan beralih dari diesel ke hidrogen, Heidekrautbahn akan mengurangi emisi CO2 tahunan hampir tiga juta kilogram dan menghemat 1,1 juta liter solar,” kata perusahaan itu, Senin.

Penyebaran kereta bertenaga hidrogen di grid adalah bagian dari proyek percontohan bersama yang didanai oleh negara bagian Berlin dan Brandenburg serta pemerintah federal.

Dijelaskan oleh Badan Energi Internasional sebagai “pembawa energi serbaguna,” hidrogen memiliki berbagai aplikasi dan dapat digunakan dalam berbagai industri, termasuk transportasi.

Menurut Badan Energi Internasional, kereta api adalah “salah satu moda transportasi paling hemat energi”. Badan Energi Internasional mengatakan bertanggung jawab atas 9% lalu lintas penumpang bermotor di seluruh dunia dan 7% angkutan barang, tetapi hanya 3% dari penggunaan energi transportasi.

Namun, itu sangat tergantung pada minyak, yang mewakili 55% dari total konsumsi energi sektor ini pada tahun 2020. Berdasarkan skenario IEA tentang sistem nol-energi pada tahun 2050, penggunaan minyak di perkeretaapian harus dikurangi menjadi “kira-kira”. Nol” pada pertengahan abad.

Siemens Mobility adalah salah satu dari beberapa perusahaan yang mengerjakan kereta api bertenaga hidrogen. Perusahaan lain termasuk East Japan Railway Corporation dan European Railroad Manufacturing Corporation Alstom. Yang terakhir telah mengangkut penumpang di Jerman dan Austria dengan kereta hidrogen.