JAKARTA (Reuters) – Volkswagen ( ETR: ) akan membangun ekosistem baterai kendaraan listrik (EV) di Indonesia dan bermitra dengan penambang Vale, Ford dan produsen bijih baterai China Zhejiang Huayou Cobalt, kata menteri investasi negara Asia Tenggara itu.
Pembuat mobil lebih memilih Indonesia untuk bahan baku yang digunakan untuk membuat baterai EV, yang mencapai sekitar 40% dari harga stiker kendaraan, bertujuan untuk menutup kesenjangan dengan pemimpin pasar EV Tesla (NASDAQ: ) dengan memotong biaya.
Menteri Bahlil Lahadalia mengatakan pada hari Minggu bahwa pihaknya akan bekerja sama dengan beberapa perusahaan Indonesia seperti Volkswagen, produsen mobil terbesar di Eropa, Vale, Ford, Huawei, penambang Perancis Eramet dan Merdeka Gold, induk perusahaan Baterai Merdeka dan perusahaan energi Galla Group.
Kemitraan tersebut akan menyediakan usaha patungan dan bahan baku, kata Pahlil dalam pernyataan video dari Jerman, di mana delegasi Indonesia yang dipimpin oleh Presiden Joko Widodo bertemu dengan perwakilan perusahaan termasuk Hannover Messe dan raksasa kimia Jerman BASF, Eramet dan Volkswagen. .
“Indonesia adalah negara yang penting dan menarik dalam hal bahan baku, dan kami melakukan pertukaran positif dengan pemerintah dan pemasok,” kata Volkswagen dalam sebuah pernyataan.
Sementara itu, Bahlil mengatakan BASF telah menyatakan minatnya untuk bermitra dengan Eramet di Provinsi Maluku Utara Indonesia untuk membangun pabrik yang memproduksi bahan baterai dengan total investasi sekitar $2,6 miliar.
BASF dan Eramet bersama-sama mengevaluasi pengembangan kompleks kilang hidrometalurgi nikel dan kobalt di Indonesia, yang diumumkan pada tahun 2020, dan detailnya akan diumumkan setelah evaluasi selesai, kata BASF dalam tanggapan email.
Bahlil mengatakan minat investasi dari perusahaan-perusahaan Eropa akan menghilangkan kekhawatiran bahwa pengelolaan tambang Indonesia “tidak sesuai dengan standar internasional”.
Widodo, yang dikenal luas sebagai Jokowi, mengatakan kepada Reuters bulan lalu bahwa Indonesia akan meningkatkan pemantauan standar lingkungan untuk pertambangan nikel, di tengah kekhawatiran tentang dampaknya terhadap produksi logam tersebut.
Ford, Eramet, Kalla Group, Huayou dan Merdeka Gold Copper tidak segera menanggapi permintaan komentar. PT Vale Indonesia menolak berkomentar.
Indonesia yang memiliki cadangan nikel terbesar di dunia sedang berusaha mengembangkan industri hilir logam yang pada akhirnya bertujuan untuk memproduksi baterai dan EV.
Bulan lalu, Ford melakukan investasi pertamanya di Indonesia, bermitra dengan Vale Indonesia dan Huawei di pabrik pengolahan nikel senilai $4,5 miliar di Sulawesi Tenggara.
Volkswagen bulan lalu mengumumkan rencana untuk menginvestasikan 180 miliar euro ($ 193 miliar) selama lima tahun di berbagai bidang termasuk produksi baterai dan sumber bahan baku.
“Penggemar perjalanan. Pembaca yang sangat rendah hati. Spesialis internet yang tidak dapat disembuhkan.”
More Stories
Ringkasan: Anantara Resort di Indonesia; Tampa Hyatt sedang bergerak
Telin dan Indosat bermitra untuk meningkatkan konektivitas Indonesia dengan ICE System 2
Vaisala akan memodernisasi 14 bandara di Indonesia