Para pejabat AS mengatakan 40 pesawat Boeing telah diperiksa sementara penyelidikan terhadap ledakan di udara terus berlanjut

Pejabat federal memberi pengarahan kepada komite kongres mengenai penyelidikan mereka terhadap sebuah pesawat jet yang kehilangan panel badan pesawat di tengah penerbangan bulan ini, dan mengungkapkan bahwa maskapai penerbangan memeriksa 40 pesawat Boeing yang identik.

FAA mengatakan akan meninjau informasi dari inspeksi pesawat Boeing 737 MAX 9 sambil mengembangkan proses pemeliharaan sebelum mengizinkan pesawat tersebut mengangkut penumpang lagi.

Jennifer Homendy, kepala Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, dan Administrator Administrasi Penerbangan Federal Mike Whitaker menghabiskan dua jam memberi pengarahan kepada anggota Komite Perdagangan Senat di Washington pada hari Rabu, ketika pertanyaan terus bermunculan tentang bagaimana panel pesawat Alaska Airlines meledak saat bepergian di ketinggian 16.000 kaki.. Di Oregon. Para pejabat mencatat bahwa penyelidikan terpisah terhadap Boeing dan kecelakaan itu masih dalam tahap awal.

“Tidak ada yang dikatakan mengenai sanksi atau penegakan hukum, namun ketika ada hasil akhir, saya yakin akan ada konsekuensinya,” kata Senator Jerry Moran, seorang anggota Partai Republik dari Kansas, dalam sebuah wawancara setelah sesi tertutup.

Whitaker mencatat bahwa FAA berfokus “pada tantangan yang dihadapi Boeing dalam jangka waktu yang lebih lama, di mana kecelakaan ini, dan potensi bencana ini, hanyalah salah satu elemennya,” kata Moran.

Selama konferensi pers, “ada juga minat untuk mencoba memastikan FAA melakukan tugasnya dalam pengawasannya,” kata Moran.

Administrasi Penerbangan Federal (FAA) dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) menolak mengomentari pengarahan tersebut.

Secara terpisah, Homendy mengatakan agensinya akan mempelajari bagaimana panel tersebut dapat diproduksi oleh Spirit AeroSystems dan dipasang di pesawat Alaska Airlines. Dia mengatakan kepada wartawan setelah konferensi pers bahwa panel tersebut diproduksi di Malaysia oleh pemasok utama Boeing.

Perkembangan ini memberi perhatian lebih pada rantai pasokan global Boeing. Selama bertahun-tahun, perusahaan telah melakukan outsourcing pembuatan banyak produknya.

Juru bicara Spirit AeroSystems membenarkan bahwa steker tersebut diproduksi di Malaysia dan mengatakan perusahaan berkomitmen untuk bekerja sama dengan NTSB.

Sementara itu, CEO Boeing David Calhoun menghabiskan hari itu mengunjungi pabrik Spirit AeroSystems di Wichita, Kansas. Dia berjanji bahwa kedua perusahaan akan bekerja sama untuk “menjadi lebih baik.”

Calhoun dan CEO Spirit Patrick Shanahan – mantan eksekutif Boeing dan penjabat menteri pertahanan AS yang gagal dicalonkan oleh Presiden Donald Trump untuk memimpin Pentagon – bertemu dengan sekitar 200 karyawan Spirit di tempat yang oleh kedua perusahaan disebut balai kota.

“Kami akan menjadi lebih baik” karena para insinyur dan mekanik di Boeing dan Spirit “akan belajar dari hal ini, dan kemudian kami akan menerapkannya pada segala hal yang kami lakukan bersama,” kata Calhoun.

Shanahan mengatakan kepada para pekerja bahwa dengan bekerja sama dengan NTSB, FAA, maskapai penerbangan dan Boeing, “kami akan memulihkan kepercayaan.”

Pertemuan CEO berlangsung ketika kedua perusahaan menghadapi pengawasan ketat atas kualitas pekerjaan mereka.

Sebuah pesawat Alaska Airlines Max 9 terpaksa melakukan pendaratan darurat pada 5 Januari setelah panel yang disebut segel pintu terlepas dari sisi pesawat tak lama setelah lepas landas dari Portland, Oregon.

NTSB sedang menyelidiki insiden tersebut, sementara Administrasi Penerbangan Federal sedang menyelidiki apakah Boeing dan pemasoknya mengikuti prosedur kendali mutu.

Alaska dan United Airlines, satu-satunya maskapai penerbangan AS yang menerbangkan Max 9, melaporkan menemukan perangkat yang lepas di segel pintu pesawat lain yang mereka periksa setelah kecelakaan itu. Kedua maskapai penerbangan tersebut telah membatalkan ratusan penerbangan sementara pesawat Max 9 mereka dilarang terbang.

Saham Boeing naik 1% pada hari Rabu tetapi telah jatuh 18% sejak kecelakaan itu, menjadikan perusahaan Arlington, Va., perusahaan dengan kinerja terburuk di Dow Jones Industrial Average pada periode tersebut.