Eksportir minyak sawit terbesar dunia selama akhir pekan menghapus tarif ekspor minyak nabati hingga Agustus, mengubah rincian tarif pajak progresif untuk September.
Meski otoritas telah menghapus sementara bea keluar, perusahaan tetap harus membayar bea keluar atas ekspor minyak sawit.
Pasokan domestik naik setelah Jakarta memberlakukan larangan ekspor minyak sawit selama tiga minggu pada bulan April dan Mei. Dimulainya kembali ekspor tidak banyak membantu meringankan stok, karena pihak berwenang sejak Mei memberlakukan aturan penjualan domestik wajib – yang dikenal sebagai Kewajiban Pasar Domestik (DMO) – untuk meningkatkan pasokan minyak goreng.
Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (GAPKI) menyambut baik pembebasan pajak tersebut, tetapi ingin itu dilengkapi dengan penghapusan DMO, yang telah memukul industri dengan keras karena krisis penyimpanan yang telah memaksa pabrik untuk membatasi pembelian buah sawit dan membuat marah petani menjelang puncak musim panen. .
“Yang paling penting sampai September adalah pembersihan tangki dan kelancaran arus ekspor harus menjadi fokus utama,” kata Sekjen GAPKI Eddy Martono kepada Reuters.
Indonesia saat ini memiliki sekitar 7 juta ton minyak sawit dalam tangki, termasuk fasilitas penyimpanan terapung sementara, katanya.
Selama puncak musim panen, negara ini biasanya memproduksi 3 hingga 4 juta ton per bulan, yang berarti “menggandakan ekspor atau setidaknya 6 juta ton hingga Agustus” diperlukan untuk mengurangi stok, kata Eddy.
Sebelum larangan ekspor, Indonesia secara teratur mengekspor sekitar 3 juta ton produk minyak sawit dan biasanya mengelola 3 juta hingga 4 juta ton kargo.
Pejabat pemerintah tidak menanggapi permintaan komentar atas permintaan GAPKI untuk menghapus aturan DMO.
Menteri Perdagangan Zulkifli Hassan mengatakan pada hari Senin bahwa pihak berwenang akan menetapkan harga referensi minyak sawit mentah (CPO) setiap dua minggu, bukan bulanan sehingga tarif pajak dapat dengan cepat melacak pergerakan harga, termasuk ketika jatuh, menurut laporan media.
Tidak jelas apakah keputusan itu telah disetujui atau kapan akan dilaksanakan. Reuters melaporkan pada 6 Juli bahwa perubahan jadwal sedang dipertimbangkan dan ide tersebut sedang dikonsultasikan dengan industri.
Harga acuan untuk Juli adalah $1.615,83 per ton, yang menempatkan bea keluar CPO pada $288 per ton.
More Stories
Ringkasan: Anantara Resort di Indonesia; Tampa Hyatt sedang bergerak
Telin dan Indosat bermitra untuk meningkatkan konektivitas Indonesia dengan ICE System 2
Vaisala akan memodernisasi 14 bandara di Indonesia