‘Menyebutnya sebagai perlombaan’ adalah lelucon: Kepala kru Joey Logano menyerukan NASCAR untuk mengambil tindakan setelah Dillon menang

RICHMOND, Va. – Setelah pembalapnya tersingkir dari posisi terdepan pada lap terakhir, kepala kru Paul Wolff melakukan pelanggaran terhadap pemenang Austin Dillon dan meminta NASCAR untuk melakukan sesuatu.

“Agak lucu menyebut ini sebagai perlombaan sekarang,” kata Wolff kepada Chris Wilner dari Racing Network. “Dan pada titik tertentu, NASCAR harus turun tangan dan membuat preseden. Apa yang bisa diterima? Dan untuk menyebut hal itu bisa diterima, saya tidak tahu bagaimana orang yang menonton balapan dalam jangka waktu tertentu bisa melakukan hal itu. Untuk dimasukkan ke dalam semua kerja keras dan semua usaha dan uang dan apa yang diperlukan untuk itu.” Itu adalah balapan yang sulit, kira-kira seperti itu, ini bukan balapan dan pada titik tertentu, NASCAR harus mengambil keputusan yang tepat dalam hal ini dan mereka membuat kesalahan malam ini dengan membiarkan hal itu dan memberikan mobil itu kemenangan.

“Terserah NASCAR untuk mengendalikannya. Dan jika NASCAR mengendalikannya, ini tidak akan menjadi masalah. Tapi sekarang Anda terlibat dalam hal ini, ‘Oh, saya berhutang budi padanya,’ dan keseluruhan permainan ini. Ini bukan balapan. Kadang-kadang point Kami masih seri balap, pikir saya. Kami akan mengisi segala sesuatunya dengan gimmick dan menghancurkan orang untuk menang.

“Kami semua berupaya keras dalam hal ini. Ada banyak sponsor yang berupaya keras dalam hal ini, dan mereka mendukung kami untuk tampil di sini dan melakukan pekerjaan profesional. Apa yang terjadi malam ini tidaklah profesional.” Jika NASCAR menganggap ini profesional, maka kami benar-benar ketinggalan.” “Visi kami tentang apa yang terjadi di sini.”

Tim Dillon membukukan tempat di babak playoff setelah mengakhiri rekor 68 balapan tanpa kemenangan, pertama menendang Joey Logano keluar dari base pertama dan kemudian menjepit Denny Hamlin ke dinding saat mereka mendekati bendera kotak-kotak di Richmond Raceway.

Kemenangan tersebut diperbolehkan, meskipun Wakil Presiden Kompetisi NASCAR Elton Sawyer mengatakan insiden tersebut akan ditinjau untuk kemungkinan penalti pada hari Selasa.

“Olahraga kami telah menjadi olahraga kontak sejak lama,” kata Sawyer. “Kami selalu mendengar, ‘Di mana garisnya?’ Menurut saya, putaran terakhir sangat dekat dengan garis tersebut dari audio hingga video, kami akan mendengar dari para pengintai, kepala kru, pengemudi, apa pun. “Ini meningkat ke tingkat di mana kami merasa kami perlu menghukumnya, kami akan melakukannya pada hari Selasa.”

Kemenangan kelima Dillon dalam karirnya memicu ejekan dari dua pembalap yang ia pindahkan pada lap terakhir.

Logano mengarahkan banyak hinaan pada Dillon dan mengatakan bahwa NASCAR seharusnya mencabut kemenangannya, “tetapi mereka tidak akan melakukannya.”

“Itu hanya lelucon,” kata Logano, yang merebut keunggulan dari Dillon setelah permainan dilanjutkan pada perpanjangan waktu. “Itu semua hanya lelucon. Tidak ada yang ingin saya katakan. Apa yang Anda ingin saya lakukan? Apa yang Anda ingin saya sampaikan kepada Anda? Saya akan melanggarnya. Itukah yang Anda ingin saya katakan? Saya tidak akan mengatakan itu.” “Saya harus balapan dan saya harus menang.”

Hamlin juga memperkirakan NASCAR tidak mengambil tindakan apa pun.

“Saya hanya mengurus urusan saya sendiri dan saya mengalami kecelakaan di bagian belakang kanan,” kata Hamlin. Sangat disayangkan. Itu merusak mobil kami dan melukai bahu saya. Pastinya itu adalah akhir yang sulit.

“Itu adalah garis yang tidak terlihat dalam buku peraturan kami. Ada ketentuan yang mencakup hal itu jika NASCAR memilih untuk melakukan sesuatu mengenai hal itu, tetapi mereka tidak melakukan itu, bukan? Karena kita telah melihatnya di seri lain dan tahun demi tahun, mereka melihatnya hal-hal seperti ini, dan mereka pikir itu dapat diterima, dan itu memberikan contoh yang buruk.” Untuk kelompok muda di sana. Tapi Austin telah naik dari peringkat 30 ke poin sekarang dan dia akan berada di 16 besar jadi apa pun dampak yang mungkin dia timbulkan di masa depan, itu tidak masalah karena itu sepadan dari sudut pandang mereka, yang saya pahami hanyalah sebagian saja.

“Sulit untuk menganggap serius beberapa temuan ini. Dan tahukah Anda, orang tua saya selalu berkata, jika Anda ingin duduk di meja orang dewasa, Anda harus bertindak seperti orang dewasa, dan rantai kita telah menjadi sangat buruk dengan membiarkan segala sesuatunya terjadi. seperti ini, tapi di sinilah Kami mendapatkannya.”

—NASCAR menjatuhkan hukuman pada pengemudi yang menabrak mobil lain dari kanan, seperti yang dilakukan Dillon pada Hamlin. Meski mengakui tabrakan dengan Logano disengaja, Dillon menggambarkan tabrakan dengan Hamlin sebagai kecelakaan. “Itu adalah reaksi. Itu cara terbaik yang bisa saya katakan. Bagaimana pendapat Anda tentang ilmu olahraga? Itu sangat cepat. Jadi ‘niatnya’ pasti untuk bergerak (Logano). Selebihnya, hanya apa yang tubuh saya lakukan, katanya.

Childress tidak menyesali keputusan kemenangan Dillon, dan menyatakan bahwa dia telah melatih cucunya “sepanjang hidupnya” untuk mengendarai Chevrolet No. 3 “untuk melakukan apa pun” untuk menang.

“Mereka melakukan itu padanya, saya jamin itu. Jika dia yang memimpin permainan, (Logano) akan mengusirnya. (Hamlin) akan mengusirnya,” kata Childress.

“Salah satu dari mereka akan melakukan hal yang sama. Saya pernah melihatnya sebelumnya… Yang bisa saya katakan adalah: Bersiaplah. Ini adalah jalan dua arah. Jika Anda menendang seekor anjing, mereka mungkin akan menggigit Anda, tapi kamu mungkin akan digigit lagi.”