Operator kereta api nasional Indonesia, Kereta Commuter Indonesia (KCI), baru-baru ini mengumumkan peningkatan signifikan dalam pembelian kereta api dari pabrikan Tiongkok CRRC, sebuah portal berita transportasi kereta api melaporkan. Pasokan kereta api.
Keputusan itu diambil karena adanya keterlambatan pengiriman dari pabrikan lokal PT INKA.
Rail Vision memperkuat posisinya di pasar AS: kontrak baru untuk pengiriman sistem switch yard
Sebelumnya, pada awal tahun 2024, KCI menandatangani perjanjian dengan CRRC untuk memasok tiga kereta listrik berkapasitas 12 gerbong senilai rupee 830 miliar (sekitar US$50 juta).
Namun setelah dikaji ulang kontraknya dengan PT INKA, volume pembelian dari CRRC mengalami peningkatan.
Alhasil, KCI memesan tambahan delapan set dengan biaya Rp 2,2 triliun (sekitar US$135 juta).
Dengan demikian, total pembelian 11 KA dari CRRC berjumlah Rp 3,03 triliun (sekitar US$ 185 juta).
Alasan perubahan tersebut adalah ketidakmampuan PT INKA memenuhi kontrak yang telah disepakati sebelumnya.
Dari 19 kereta yang akan diganti pada tahun 2025, PT INKA hanya mampu melakukan upgrade dua kereta.
Hal ini memaksa KCI untuk merevisi rencananya dan kembali ke pabrikan asing untuk menjamin kelancaran operasional transportasi kereta api di dalam negeri.
Seluruh kereta tambahan yang dipesan dari CRRC akan tiba di Indonesia pada paruh pertama tahun 2025, kata Wakil Presiden KCI Anne Burba.
Hal ini penting karena pada periode tersebut, 19 KA KCI lama akan dinonaktifkan seiring berakhirnya masa pakai.
Jika terjadi keterlambatan pengiriman dari CRRC, penumpang KCI mungkin akan kekurangan sarana kereta api, sehingga menyebabkan gangguan signifikan pada sistem transportasi di negara tersebut.
Untuk membiayai pembelian besar-besaran tersebut, KCI meminta dana sebesar 2 triliun rupiah kepada pemerintah Indonesia. Hal ini menggarisbawahi pentingnya partisipasi dan dukungan negara dalam melaksanakan proyek-proyek berskala besar.
Peningkatan pembelian dari CRRC menunjukkan semakin besarnya pengaruh pabrikan Tiongkok di pasar transportasi kereta api internasional.
Keputusan KCI untuk meningkatkan pengadaan dari CRRC didorong oleh kebutuhan untuk memastikan pengoperasian transportasi kereta api yang stabil dan andal di Indonesia.
Foto: Shanghai Eye
Berita bisnis kereta api, industri, dan teknologi kereta api yang mungkin Anda lewatkan:
Rehabilitasi Terowongan Pangkalan Gotthard: Peluncuran penuh direncanakan pada September 2024
Di halaman kami, Anda dapat menemukan berita terkini dari industri perkeretaapian di Eropa Timur, bekas Uni Soviet, dan seluruh dunia Facebook, Twitter, LinkedInBerdasarkan Majalah Pasokan Kereta Api Online.
Tempatkan iklan Anda di portal web dan majalah pasokan kereta api. Informasi terperinci tersedia Kit Media Pasokan Kereta Api
“Penggemar perjalanan. Pembaca yang sangat rendah hati. Spesialis internet yang tidak dapat disembuhkan.”
More Stories
Gereja Katolik Indonesia membuka jalan baru bagi keterlibatan kaum muda
Seni bela diri campuran semakin berkembang di Indonesia
Kurangnya pengakuan sosial dan pendanaan swasta menghambat pemanasan panas bumi di Indonesia