BSA Logistics Indonesia Bidik Dana Rp306 Miliar dari IPO 1,8 Miliar Saham

JAKARTA – Perusahaan sektor transportasi dan logistik, PT BSA Logistics Indonesia Tbk (WBSA), bersiap melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) melalui penawaran umum perdana saham (initial public offering/IPO). Langkah ini menjadi bagian dari strategi ekspansi di tengah meningkatnya kebutuhan layanan logistik nasional, seiring pertumbuhan e-commerce dan distribusi barang antarwilayah di Indonesia.

Rencana IPO dan Struktur Saham

Berdasarkan prospektus yang dirilis Rabu (25/3/2026), WBSA akan menawarkan hingga 1,8 miliar saham baru kepada publik. Jumlah tersebut setara dengan 20,75% dari total modal ditempatkan dan disetor penuh setelah IPO.

Saham yang ditawarkan memiliki nilai nominal Rp40 per lembar, dengan kisaran harga penawaran antara Rp150 hingga Rp170 per saham. Dengan skema tersebut, perseroan berpotensi menghimpun dana maksimal sekitar Rp306 miliar.

Saat ini, kepemilikan saham WBSA masih didominasi investor asing, yakni Tiga Beruang Kalifornia Pte. Ltd. dengan porsi 99,69%. Sementara itu, PT Permata Gandaria Indah menguasai sisanya sebesar 0,31%.

Jadwal Penawaran dan Target Pencatatan

Tahapan bookbuilding dijadwalkan berlangsung pada 25–27 Maret 2026. Setelah itu, masa penawaran umum diperkirakan berlangsung pada 1–8 April 2026.

Apabila tidak ada perubahan jadwal, WBSA menargetkan pencatatan saham perdana di Bursa Efek Indonesia pada 10 April 2026. IPO ini diharapkan menarik minat investor, mengingat sektor logistik menjadi salah satu penopang penting dalam rantai pasok nasional, terutama di negara kepulauan seperti Indonesia.

Alokasi Dana untuk Ekspansi Bisnis

Sebagian besar dana hasil IPO akan digunakan untuk mendukung ekspansi usaha. Perseroan mengalokasikan sekitar Rp215 miliar untuk mengakuisisi 191.250 saham, atau setara 99,99% kepemilikan di PT Bermuda Inovasi Logistik.

Akuisisi tersebut dilakukan dari PT Bermuda Nusantara Logistik (BNL), yang merupakan entitas afiliasi WBSA. Kedua perusahaan diketahui memiliki keterkaitan manajemen, termasuk kesamaan anggota direksi dan dewan komisaris, serta pemilik manfaat akhir (ultimate beneficial owners), yakni Andree dan Edwin Wibowo.

Langkah akuisisi ini dinilai sebagai upaya memperkuat integrasi layanan logistik, terutama dalam menghadapi kebutuhan distribusi yang semakin kompleks di Indonesia, mulai dari pengiriman antarpulau hingga layanan last-mile delivery.

Penguatan Modal Kerja dan Layanan Logistik

Sisa dana dari IPO akan digunakan sebagai modal kerja untuk memperkuat operasional perusahaan. Fokus utama mencakup pengembangan layanan logistik multimoda, yang menggabungkan transportasi darat, laut, dan udara.

Penguatan sektor ini menjadi krusial di Indonesia, mengingat tantangan geografis yang luas serta kebutuhan efisiensi distribusi barang di berbagai daerah, termasuk wilayah luar Jawa yang terus berkembang secara ekonomi.

Penutup

Rencana IPO PT BSA Logistics Indonesia Tbk mencerminkan upaya perusahaan untuk memperluas kapasitas dan daya saing di industri logistik nasional. Dengan dukungan dana segar dari pasar modal, perseroan diharapkan mampu meningkatkan integrasi layanan serta menjawab kebutuhan distribusi yang terus meningkat di Indonesia.