Ini Dia Tiga Mobil Klasik Termahal Sepanjang Masa

Ilustrasi (sumber: robbreport.com)

Jakarta, Semarak.news – Anda penasaran dengan tiga mobil klasik dan unik termahal di dunia? Berikut Semarak.news rangkum Tiga Mobil Klasik Termahal Sepanjang Masa menurut Organisation Internationale Des Contructeurs D’Automobiles (OICA).

1. Ferrari 250 GTO 1962

Ferrari 250 GTO 1964 (sumber: Carstyling.ru)

Ferrari 250 GTO merupakan mobil yang diproduksi Ferrari untuk berpartisipasi pada balapan Grand Touring Car Championship FIA Grup 3. Pada tahun 1962, sportscar ini dijual dengan harga sekitar 80.000 US Dollar di Amerika dan tidak sembarang orang bisa memilikinya. Di balik kapnya tersembunyi mesin V123.0 liter yang sangat bertenaga, hingga sanggup memproduksi 300 tenaga kuda. Akhir-akhir ini, Ferrari 250 GTO tahun 1962 berhasil terjual dengan harga yang sangat mengejutkan, yakni 38.115.000 US Dollar atau sekitar Rp.513 miliar.

2. Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957

Pada lelang Artcurial Motorcars yang digelar di Kota Paris, Prancis, tahun lalu, mobil klasik Ferrari 335 Sport Scaglietti buatan tahun 1957 laku terjual 35.700.000 US Dollar atau sekitar Rp. 486 miliar. Alasan di balik mahalnya harga mobil balap klasik ini karena sejarah panjang yang pernah diukirnya, antara lain Sebring 12 Hours, Maret 1957, balapan Mille Miglia, Le Mans 24 Hours dengan kecepatan rata-rata lebih dari 200 km/jam. Pada akhirnya Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957 berhasil memenangkan Grand Prix Kuba pada tahun 1958.

Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957 (sumber: hagerty.com)

3. Mercedes-Benz W196 1954

Mercedes-Benz W196 1954 (sumber: megadeluxe.com)

Mercedes-Benz W196 tahun 1954 menjadi kendaraan antik termahal selanjutnya. Mobil buatan pabrikan Jerman ini berhasil terjual dengan harga yang tidak kalah fantastis, yakni 29.600.000 US Dollar atau sekitar Rp. 390 miliar. Mercedes-Benz W196 dirancang ilmuwan dan perancang jenius dengan pemahaman sangat tinggi tentang teknologi otomotif pada masanya. Mercedes-Benz W196 tahhun 1954 ini memiliki hal-hal inovatif untuk ukuran tahun 50-an, yakni mesin injeksi dua katup, chasis sangat ringan, suspensi independen, dan mesin segaris delapan silinder 2.500 cc. Tenaganya 290 tenaga kuda pada 8.500 rpm dengan torsi maksimum 247 pada 6.300 rpm.

Tertarik untuk memiliki salah satunya??

TINGGALKAN BALASAN